从2009年车联网（telematics）的概念在中国本土落地开始，车联网在不同通讯时代具备不同的服务形态。车联网重新定义后的智能网联汽车。随着汽车新四化概念的提出，网联化从单车智能走向车路协同的大趋势发展解析。本课程从车联网发展历史、各个通讯时代车联网的产品形态、车联网升级到智能网联汽车升级、解读汽车网联化应用未来发展等几个方面，介绍了车联网发展的来生与今世，希望通过本次的培训能对从事相关行业的人员提供一个完整了解车联网的窗口。
讲师：杨柯 计算机硕士，高级工程师
历任九五智驾CTO，常务副总；现任晶众地图COO，副总经理。伴随中国车联网建设的第一代程序员，架构师，加入晶众地图前供职九五智驾，该公司作为独立第三方的独立TSP企业先后服务了丰田，现代，奥迪等10余个整车厂。一路在GPS，LBS，CP/SP领域积累了大量的研发及业务经验。
主讲者是伴随中国车联网的第一代后台及语音技术的架构师，参与丰田G-Book项目在中国本土化的落地，福特sync系统中国车联网服务上线，奔驰，宝马等多家主机厂车联网服务等上线技术研发，产品分析，项目执行等工作。
通过线上课程的分享可以使听众最短事件了解到：
